为高质量推进“百里芳华”乡村振兴示范带公路主游览线路，佛山市交通部门联合我院胡迟春教授团队采用新技术对路面进行品质提升，该技术成果应用受到广东交通、佛山市新闻传媒中心、佛山公共频道、佛山日报、珠江时报等多家媒体关注报道。
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“百里芳华”乡村振兴示范带公路改造包括岭南农业大观园、梦里水乡、盐步老龙礼俗文化精神示范片区等6条路线，全长约21公里，均采用NovaPave®超粘精罩面技术。
图源：南海区交通运输局
在南海里水的“百里芳华”乡村振兴示范带公路起点，科研人员正向地面喷水模拟雨天场景，通过型摆式摩擦系数测定仪，检测新铺设沥青地面的防滑度。这种新型养护技术通过采用嵌段共聚物-纳米复合改性超粘韧沥青作为胶结料，可在路面直接加铺超薄层沥青。与传统养护技术相比，胡迟春教授团队研发的超粘精罩面技术，具有“高温粘度低、低温粘度高”的显著特点，加铺2厘米便能达到铺设4厘米常规沥青材料的效果，铺设后路面表面层不仅耐磨静音，还具备抗滑、抗磨耗、降水雾等优良性能，能够大幅提升行车良好体验。
路面预防性养护
胡迟春教授介绍，NovaPave®超粘精罩面技术不仅在投入上降低了材料的用量，达到了环保的要求，其出色的耐久性能够大幅降低养护成本。该工程应用NovaPave®超粘精罩面技术，减少沥青、石料用量约12300吨，有效延长路面使用寿命8-10年，减少碳排放量386吨，是对国家关于碳达峰、碳中和行动方案的积极响应。
科研人员检测美景大道路面构造深度
基于“新基建”背景下路面预防性养护快速、低碳、经济、智能化的需求，胡迟春教授团队与香港理工大学、澳门大学开展深度合作，依托粤港澳交通基础设施创新联合实验室，研发了NovaPave超粘精罩面、NovaPave超粘磨耗层、NovaPave覆油碎石封层、NovaPave环氧抗滑彩色精罩面技术。
胡迟春教授团队创立的广东路面博士交通科技有限公司是中新国际联合研究院入驻企业，正在利用研究院的国际科技平台优势，大力推进路面智能养护技术的创新、发展与应用。目前，NovaPave超粘精罩面技术已经广泛应用于广东、广西、陕西、云南等地，累计应用总面积超过300万平方米。
