项目团队聚焦地铁盾构隧道结构现状安全及桥梁地下结构变形位移控制问题，基于模型试验、数值分析、工程实测等研究手段，建立地铁盾构隧道结构及桥梁地下结构评估计算模型，以实现现状安全评估、轨道交通引起振动与噪声评价，进一步探讨地铁盾构隧道安全保护、噪声控制标准及桥梁地下结构安全保护标准。

裂缝是大跨桥梁结构寿命期的重要指标，项目团队针对传统的检测工具（如桥检车存在检测盲区、结果可靠度不高、存在安全隐患）存在的痛点问题，开发了一套大跨桥梁智能检测装备。该装备利用数字成像技术对结构检测区域自动拍摄成像，通过无线方式传给终端，由终端自动完成结构检测。